道路情報基盤活用委員会

【経緯】
　昨年度まで「次世代デジタル道路情報委員会」にて、「道路の区間ＩＤ方式（注）」の有効性の検証をおこなった。
　2011年度からは本方式を共通基盤とし、ＩＴＳサービスでの具体的な活用に向けたフェーズに入る。
【目的】
　ＩＴＳの各種サービス実現加速に向け道路関連情報を共有する仕組みを検討する
【目標】
　　・ＩＴＳサービスでの道路情報基盤の活用事例の具体化を促進する
　　・道路情報基盤を利用する上での技術課題の解決と利用方法の明確化を行う
　　・ＬＤＭ（Local Dynamic Map)等、欧米の動向把握する
【推進体制】
　　国土技術政策総合研究所、財団法人日本デジタル道路地図協会、国土地理院、国際標準化機構などの団体
　　と連携して推進する
【実施期間】
　　2011年度～2012年度
【活動概要】
　①ＩＴＳサービスでの活用検討
　　・走行支援サービスにおける利用方法の具体化（ドライバーや道路状況に応じた情報提供等）
　　・災害情報の共有化（道路の区間ＩＤ方式でのプローブ情報・災害情報の共有）
　②技術課題の解決と利用方法の明確化
　　・道路の区間ＩＤ方式（標識・路面・交通情報等の流通・利用、ＩＤ未設定道路への対応）
　　・道路基盤地図情報（協調システムでの利用、対向車・歩行者位置との連携）

 （注）道路の区間ＩＤ方式（旧道路の共通位置参照方式）：
道路の区間と参照点（交差点、県境、距離標等）を用いて相対的に道路上の位置を特定する方式。経度・緯度誤差に左右されず、また恒久的なＩＤを付与するため、道路ネットワークの変更に柔軟に対応可能であり、またＩＤのみを共通化させるために異なる道路ネットワークとの対応付けが容易である。